Harmony of the Seas újraindul a Royal Caribbean flottájának legnagyobb kaszinójával
A Royal Caribbean befejezte a Harmony of the Seas öthetes szárazdokk-felújítását, visszaállítva a hajót a szolgálatba olyan jelentős fejlesztésekkel a szórakozás, étkezés és vendégterek terén, köztük a globális flottában 28 hajóból álló legnagyobb kaszinóval.
A felújítás drámai módon átalakította a fedélzeti elrendezést, kiemelve a hajó játékterének bővítését. A mérföldkő elérése érdekében a tervezők átdolgozták a 4. fedélzet szórakozási zónájának kulcsfontosságú részeit.
Számos hosszú ideje fennálló helyszín került eltávolításra, köztük az Attic komédia klub, helyét pedig egy jelentősen kibővült kaszinóterem veszi át, amely körülbelül 37 asztali játékot és több mint 500 nyerőgépet kínál. A megújított tér most felülmúlja a legújabb Royal Caribbean hajók kaszinó-kínálatát.
https://www.youtube.com/watch?v=_5ORhiAq1hM
Az átalakítás során néhány korábban kiosztott vendégteret áthelyeztek. A népszerű Crown Lounge a 15. fedélzetre költözött, a korábbi tiniklub helyiségeként funkcionálva, és most magasabban elhelyezkedő, panorámás tengeri kilátást kínál.
A játékokon túl a hajó kiterjedt felújításon esett át a rekreációs és társasági terekben is. A hajó szabadidős és közösségi területeit is jelentősen átdolgozták. A medencefedélzeteket Karib-tenger ihletésű külső térként alakították át, amely a társaság jellegzetes, több szintes bárja, a The Lime & Coconut köré szerveződik.
Ezenkívül az étkezési kínálat is kibővült új, lazább és különleges opciókkal, köztük egy díjmentes, felkereshető mexikói étteremmel és egy prémium brazil steakhouse-szal. A szórakozás és az éjszakai élet terei is megújultak, egy nagy sportbárral és arcade-al, valamint egy új tiki bár koncepcióval, amely felváltja a korábbi robot koktél-állomásokat.
A kapacitás szintén növekedett, közel 100 új kabin hozzáadásával a hajó szerkezetéhez. Ezek között előrefelé néző panorámaszobák találhatók a híd felett, padlótól plafonig terjedő tengeri kilátással.
A felújított hajó most már szolgálatba állt, és a Nyugat-Mediterrán térségben nyári útvonalakat teljesít, Spanyolország, Franciaország és Olaszország kikötőit érintve. Európai bevetése után az Atlanti-óceánon át Port Canaveralba tervezik áthelyezését, ahol egész évben Bahamákat és a Karib-tengert érintő utakat indítanak.
